ISO 15243:2017 classe les différents modes de défaillance survenant en cours de fonctionnement pour les roulements en aciers standards. Elle définit et décrit, pour chaque mode de défaillance, les caractéristiques, l'aspect et les possibles causes racines de la défaillance. Elle contribuera à l'identification des modes de défaillance en s'appuyant sur l'aspect.

Les termes suivants sont expliqués pour les besoins du présent document:

- défaillance d'un roulement: résultat d'une détérioration qui empêche le roulement de satisfaire à ses performances initialement prévues ou marque la fin de sa durée de vie;

- en service: état du roulement tel qu'il sort de l'usine du fabricant;

- caractéristiques visibles: caractéristiques qu'il est possible d'observer directement ou avec une loupe ou un microscope optique, ainsi que celles observées sur des images, mais en utilisant uniquement des méthodes non destructives.

L'analyse se limite aux formes caractéristiques du changement d'aspect et aux défaillances ayant un aspect bien défini et pouvant être imputables à des causes particulières avec un degré de certitude élevé. Les caractéristiques d'intérêt particulier relatives à l'explication des changements et des défaillances sont décrites. Les formes diverses sont illustrées par des photographies et les causes les plus fréquentes sont indiquées.

Si la cause racine ne peut pas être évaluée de manière fiable par l'examen et la description des caractéristiques visuelles confrontés aux informations fournies dans le présent document, des examens complémentaires sont à envisager. Ces méthodes sont résumées au A.3 et peuvent impliquer, par exemple, l'utilisation de méthodes invasives pouvant inclure le prélèvement de coupes transversales, des analyses métallurgiques structurelles au moyen de microscopes visuels ou électroniques et des analyses chimiques et spectrographiques. Ces méthodes spécialisées ne sont pas incluses dans le domaine d'application du présent document.

Les termes des modes de défaillance exprimés dans les titres des paragraphes sont recommandés pour un usage général. Le cas échéant, les expressions alternatives ou synonymes utilisés pour décrire les sous-modes sont indiqués et expliqués en A.4.

Des exemples de défaillances des roulements, accompagnés d'une description des causes de la défaillance et des mesures correctives proposées, sont donnés en A.2.