Тезис
This document specifies an additional test for verifying the stability of a laden truck fitted with a powered load-handling device, such as a sideshift, which can displace the centre of gravity laterally to a substantial, predetermined extent from the longitudinal centre plane of the truck or from the centred position. Such devices are used in this mode for depositing and retrieving a load.
A displacement is considered to be a substantial displacement if it is more than:
— 100 mm, for a truck with a rated capacity < 5 000 kg;
— 150 mm, for a truck with a rated capacity ≥ 5 000 kg and ≤ 10 000 kg;
— 250 mm, for a truck with a rated capacity > 10 000 kg and < 20 000 kg;
— 350 mm, for a truck with a rated capacity ≥ 20 000 kg;
This document is applicable to the following types of trucks as defined in ISO 5053-1:
a) counterbalance trucks;
b) reach and straddle trucks;
c) pallet stackers;
d) bidirectional and multidirectional trucks;
e) industrial variable-reach trucks;
f) rough-terrain trucks with mast;
g) rough-terrain variable reach trucks;
h) counterbalance trucks with articulated steering;
i) variable-reach container handler;
j) counterbalanced container handler.
Общая информация
-
Текущий статус: ОпубликованоДата публикации: 2023-03Этап: Опубликование международного стандарта [60.60]
-
Версия: 2
-
Технический комитет :ISO/TC 110/SC 2ICS :53.060
- RSS обновления
Жизненный цикл
-
Ранее
ОтозваноISO 22915-10:2008
-
Сейчас
-
00
Предварительная стадия
-
10
Стадия, связанная с внесением предложения
-
20
Подготовительная стадия
-
30
Стадия, связанная с подготовкой проекта комитета
-
40
Стадия, связанная с рассмотрением проекта международного стандарта
-
50
Стадия, на которой осуществляется принятие стандарта
-
60
Стадия, на которой осуществляется публикация
-
90
Стадия пересмотра
-
95
Стадия, на которой осуществляется отмена стандарта
-
00